Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
BMW R 80 R - 1992 (Serie)
| Motorart | B 2 |
| Hubraum | 798 ccm |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| PS - UMin | 50 PS (37 kW) - 6500/Min |
| Nm - UMin | 61 Nm - 3750/Min |
| Gänge/Antrieb | 5/Kardan |
| Test in Motorrad 25/1992 | |
| Gewicht vollgetankt | 227 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 6,6 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | 10,2 s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 168 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch min/max/ges | 4,9/8,6/- L/NB |
| Grundpreis | 13.450 DM (1992) |
| Bemerkungen: Bereifung: 110/80 H 18 - 140/80 H 17. Die R 80 R löste 1993 die recht erfolgreiche R 80 ab. Doch während von der R 80 von 1985 bis 1992 6.700 Exemplare verkauft wurden, geriet die R 80 R (gemessen an BMW-Maßstäben) zum Flop. Nach nur 2.700 Verkäufen wurde 1995 die Produktion eingestellt. Die Kunden bevorzugten die R 100 R (12.000 Stück). Link: bmw-motorrad.de |