Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder

BMW R 1200 ST ABS - 2006 (Serie)



Motorart B 2/Luft-/Öl
Hubraum 1170 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung/G-Kat/Euro 3
PS - UMin 110 PS (81 kW) - 7500/min
Nm - UMin 115 Nm - 6000/min
Gänge/Antrieb 6/Kardan
Test in Motorrad 08/2006
Gewicht vollgetankt 241 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,7 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h 6,0 s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 11,8 s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h 4,9 s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 9,7 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h 4,8 s
140 - 180 km/h 6,3 s
Vmax solo (Werk) (230) km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn 46 m -
Verbrauch Landstraße 4,9 L/SP
Grundpreis zzgl. NK 12.700 Euro (03/2006)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Metzeler Roadtec Z6).

Leistungsmessung auf dem Motorrad Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 112 PS bei 7700/min, 113 Nm bei 6200/min.

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h.

Die 15.403 Euro teure Testmaschine (+ 262 Euro NK) hatte ESA, Teilintegral-ABS, einen verchromten Auspuff, Heizgriffe (warum gibt es die eigentlich nicht serienmäßig, die werden eh von jedem BMWfahrer mit bestellt), Gepäckbrücke und Hauptständer an Bord.

(Stand: 05/2006)

Link: bmw-motorrad.de