Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
BMW R 1200 GS Adventure ABS - 2006 (Serie)
| Motorart | B 2/Luft-Öl |
| Hubraum | 1170 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 98 PS (72 kW) - 7000/min |
| Nm - UMin | 115 Nm - 5500/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kardan |
| Test in Motorrad 09/2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 292 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,9 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 7,1 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 4,9 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 10,1 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 5,2 s |
| 140 - 180 km/h | 9,0 s |
| Vmax solo (Werk) | (198) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,5 L/SB |
| Grundpreis zzgl. NK | 13.500 Euro (04/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 110/80 R 19 - 150/70 R 17 (Michelin Anakee). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 102 PS bei 7600/min, 111 Nm bei 5700/min. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Die Testmaschine hatte ABS, verchromten Auspuff, Heizgriffe, Zusatzscheinwerfer, Alu-Koffersystem und einen Tankrucksack. Gesamtpreis ca. 16.400 Euro. BMW empfiehlt, mit montiertem Koffersystem nicht schneller als 180 km/h zu fahren. Angesichts des imposanten Koffergebirges der GS Adventure ist es ohnehin fraglich, ob man mehr als 180 schafft. Link: bmw-motorrad.de |