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BMW R 1200 GS ABS - 2009 (Enduro)
| Motorart/Kühlung | B 2 / Luft-Öl |
| Hubraum | 1170 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung / G-Kat / Euro 3 |
| PS - UMin | 105 PS (77 kW) - 7000/min |
| Nm - UMin | 115 Nm - 5750/min |
| Gänge/Antrieb | 6 / Kardan |
| Test in Motorrad 07/2009 | |
| Gewicht vollgetankt/Zuladung | 244 kg / 196 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,6 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 5,9 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 16,0 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 4,0 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 8,1 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 4,1 s |
| 140 - 180 km/h | 4,8 s |
| Vmax (Werk) | 213 km/h |
| 100 - 0 km/h | 39,75 m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße/130 km/h | 5,3/- L/SP |
| Grundpreis zzgl. NK | 12.650 Euro (03/2009) |
| Preis Testmotorrad | 16.285 Euro (03/2009) |
| Bemerkungen: Bereifung: 110/80 R 19 - 150/70 R 17 (Metzeler Tourance EXP) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 110 PS bei 7700/min, 119 Nm bei 5500/min Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h Die Testmaschine hatte als Extra das Safety-Paket (ABS, Enduro-ASC, RDC für 1.400 Euro), das Touring-Paket (ESA, Kofferhalter, Bordcomputer, LED-Blinker, heizbare Griffe, verchromter Auspuff, Handschutz), 2 Variokoffer (570 Euro) und ein Variotopcase (315 PS). Zyniker vermissen daneben noch Stützräder, Sonnenmarkise und Geschirrspüler an der GS. Was sie allerdings nicht leugnen können, ist dass die GS wirklich der Allrounder aller Allrounder ist. Lediglich ihr relativ hohes Leergewicht und die hohe Sitzposition stören im schweren Gelände. (Daten Stand 03/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: bmw-motorrad.de |