
| Motorart | B 2 |
| Hubraum | 980 ccm |
| Gemischaufbereitung | Doppelvergaser/SLS |
| PS - UMin | 60 PS (44 kW) - 6500/Min |
| Nm - UMin | 76 Nm - 3750/Min |
| Gänge/Antrieb | 5/Kardan |
| Test in Motorrad 14/1992 | |
| Gewicht vollgetankt | 241 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 5,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 13,7 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 176 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch min/max/ges | 4,4/9,2/- L/NB |
| Grundpreis | 14.950 DM (1992) |
| Bemerkungen: Bereifung: 90/90 T 21 - 130/80 T 17. Von 1987 bis 1996 wurden 17.395 Exemplare der R 100 GS gebaut. Link: bmw-motorrad.de |