Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
BMW K 1200 S ABS - 2006 (Serie)
| Motorart | R 4/Wasser |
| Hubraum | 1157 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 167 PS (123 kW) - 10250/min |
| Nm - UMin | 130 Nm - 8250/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kardan |
| Autobahn-Test in PS 10/2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 256 kg (50,0% vorne) |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | 5,1 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 8,4 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Werk) | (280) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 6,8 L/SP |
| Grundpreis zzgl. NK | 16.452 Euro (09/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 190/50 ZR 17 (Bridgestone Battlax BT 014) Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 158 PS bei 10200/min, 124 Nm bei 8400/min. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Durchzug, letzter Gang: 50 - 100 km/h 4,7 s, 100 - 150 km/h 4,6 s. Im Autobahn-Langstreckentest von PS bot die BMW guten Windschutz, einen kraäftigen und relativ sparsamen Motor sowie eine gute Ergonomie und einen guten Geradeauslauf. Das elektronische ESA-Fahrwerk lässt sich auf Knopfdruck auf weich oder hart einstellen. Die K 1200 S hat noch das komplizierte Teilintegral-ABS an bord, das aber bei der Testmaschine problemlos funktionierte. (Daten Stand 09/2006. Alle Angaben ohne Gewähr.) Link: bmw-motorrad.de |