9ii.de / einszweidrei.de Motorrad-Tests

BMW K 1200 RS ABS - 2001 (Serie)

BMW K 1200 RS 2001

Motorart/Kühlung R 4/Wasser
Hubraum 1171 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung/G-Kat/Euro 2
PS - UMin 130 PS (96 kW) - 8800/min
Nm - UMin 117 Nm - 6800/min
Gänge/Antrieb 6/Kardan
Test in Motorrad 08/2001
Gewicht vollgetankt 295 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,3 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h 4,8 s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h - s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h - s
140 - 180 km/h - s
Vmax (Werk) (247) km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch min - max 5,3 - 6,7 L/SB
Grundpreis zzgl. NK 14.600 Euro (2001)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 170/60 ZR 17

Die K 1200 RS ist ein Sporttourer, der mit guter Verarbeitung und hoher Zuverlässigkeit glänzt. Zum Modelljahr 2001 wurde der Windschutz verbessert, indem das verstellbare Windschutzscheiben-Oberteil verlängert wurde. Dazu wurde das ABS auf Integral-ABS umgestellt. Den wartungsarmen Kardanantrieb mit Momentabstützung, das großzügige Platzangebot, die variablen Lenkerhälften und Fußrasten sowie den durchzugsstarken Vierzylinder gab es vorher schon.
Die 98 PS-Version ist noch etwas durchzugsstärker als die 130 PS-Version. Tourenfahrer können also bedenkenlos auch zur 98 PS starken K 1200 RS greifen.

(Daten Stand 02/2008. Alle Angaben ohne Gewähr.)

Link: bmw-motorrad.de