Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder
BMW K 1200 R ABS - 2006 (Serie)
| Motorart | R 4/Wasser |
| Hubraum | 1157 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 163 PS (120 kW) - 10250/min |
| Nm - UMin | 127 Nm - 8250/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kardan |
| Test in Motorrad 09/2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 247 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 4,9 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 9,0 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 3,6 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 7,1 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 3,5 s |
| 140 - 180 km/h | 4,0 s |
| Vmax solo (Werk) | (262) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch Landstraße | 5,9 L/SP |
| Grundpreis zzgl. NK | 13.300 Euro (04/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 190/50 ZR 17 (Bridgestone BT 014). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 148 PS bei 10000/min, 116 Nm bei 8300/min. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Die K 1200 R ist zum schnellen Geradeausfahren und für Sprints gemacht. Enge Kurven sind nicht ihr Revier. Mit ihrem flachen Lenkkopfwinkel und dem langem Radstand ist sie schwierig einzulenken. Das vordere Duolever lässt die Lenkung gefühllos erscheinen. Dafür ist das ESA-Fahrwerk einfach per Knopfdruck einzustellen und die Aufstellneigung in Kurven beim Bremsen gering. In der Grundausstattung kommt die K 1200 R ohne ABS und mit 180er Hinterreifen. Die Testmaschine hatte Integral-ABS, Heizgriffe, Sporträder, Gepäckbrücke Bordcomputer, Windschild, Bordwerkzeug, weiße Blinkergläser und ESA an Bord. Gesamtpreis ca. 15.900 Euro. Link: bmw-motorrad.de |