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BMW F 800 R ABS - 2009 (Naked Bike)

BMW F 800 R 2009

Motorart/Kühlung R 2 / Wasser
Hubraum 798 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung / G-Kat / Euro 3
PS - UMin 87 PS (64 kW) - 8000/min
Nm - UMin 86 Nm - 6000/min
Gänge/Antrieb 6 / Kette
Test in Motorrad 11/2009
Leergewicht vollgetankt 205 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,7 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h 6,4 s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 15,8 s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h 4,0 s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 8,6 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h 4,6 s
140 - 180 km/h 5,1 s
Vmax solo (Werk) (210) km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch Landstraße/130 km/h 3,7/- L/SB
Preis Testmotorrad zzgl. NK 9.115 Euro (05/2009)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Metzeler Sportec M3)

Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 95 PS bei 8700/min, 86 Nm bei 6000/min

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h

Effektive Zuladung 200 kg.

Der Preis des Testmotorrads beinhaltet ABS (710 Euro), Griffheizung (195 Euro), Windschild (100 Euro), weiße LED-Blinker (95 Euro) und eine Steckdose (20 Euro). Wie alle BMW ist die F 800 Roadster eine gut verarbeitete, problemlos funktionierende, alltagstaugliche Maschine mit guter Verarbeitung zu einem hohen Preis.

(Daten Stand 05/2009. Alle Angaben ohne Gewähr.)

Link: bmw-motorrad.de