| Motorart | 1-Zyl./Wasser |
| Hubraum | 652 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 50 PS (37 kW) - 6500/min |
| Nm - UMin | 60 Nm - 4800/min |
| Gänge/Antrieb | 5/Kette |
| Test in Motorrad 07/2007 | |
| Gewicht vollgetankt | 202 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 5,3 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 11,0 s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | 5,5 s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 12,3 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | 6,8 s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Werk) | (170) km/h |
| 100 - 0 km/h | 38,2 m |
| Handlingparcours I | 22,1 s/97,5 km/h |
| Handlingparcours II | - s/- km/h |
| Kreisbahn 46 m | - s/- km/h |
| Verbrauch Landstraße | 3,6 L/NB |
| Grundpreis zzgl. NK | 7.762 Euro (03/2007) |
| Bemerkungen: Bereifung: 100/90-19 - 130/80-17 (Bridgestone TW 101/151). Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 50 PS bei 7300/min, 60 Nm bei 5200/min. Reichweite der Gänge: 52/82/109/135/170/- km/h. Die kleine GS ist ein Traummotorrad für kühle Rechner. Sie taugt exzellent für den Alltag wie für die große Tour und taugt auch für mittelschweres Gelände. Der Rotax-Single ist robust und sehr sparsam. Die Testmaschine hatte das 222 Euro teure Safety-Paket an Bord. (Heizgriffe, Warnblinker, ABS und Hauptständer). Das ABS lässt sich bei der GS abschalten. Die GS ist übrigens direkt übersetzt. Bei 170 km/h dreht sie in den Begrenzer. Auf Wunsch gibt es die F 650 GS auch mit 34 PS. (Stand Daten 03/2007, alle Angaben ohne Gewähr) Link: bmw-motorrad.de |