
| Motorart | R 3 |
| Hubraum | 1131 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/Euro 2 |
| PS - UMin | 135 PS (99 kW) - 9250/min |
| Nm - UMin | 118 Nm - 6750/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in PS 02/2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 222 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | 5,4 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 9,4 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Werk) | (250) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 6,1 L/NB |
| Grundpreis inkl. NK | 14.700 Euro (02/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 190/50 ZR 17 (Michelin Pilot Power). Leistungsmessung auf dem PS Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 129 PS bei 9183/min, 116 Nm bei 6313/min. Reichweite der Gänge: 97/139/178/208/232/251 km/h. Durchzug letzter Gang: 50-100 km/h 4,0 s, 100-150 km/h 4,1 s. Wenn jemals bei einem Fahrzeug die Modellbezeichnung 'Sport' gerechtfertigt war, dann bei der Benelli TNT. Das Sondermodell Sport unterscheidet sich von der TNT 1130 durch eine voll einstellbare Upsidedown-Gabel, ein voll einstellbares Federbein mit Ausgleichsbehälter und radial verschraubten Brembo-Bremssätteln mit jeweils 4 Einzelbelägen. Außerdem ist die Sport nur in Schwarz zu haben. Mehr Auswahl hat man beim Hinterreifen. Man kann auch einen 180er oder einen 200er bekommen. Link: benelli.it |