
| Motorart | V 2 |
| Hubraum | 998 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat/Euro 3 |
| PS - UMin | 133 PS (98 kW) - 9500/min |
| Nm - UMin | 102 Nm - 8750/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in PS 02/2006 | |
| Gewicht vollgetankt | 211 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,4 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | 5,9 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 10,3 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | - s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (Werk) | (246) km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 6,2 L/NB |
| Grundpreis inkl. NK | 11.290 Euro (02/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 190/50 ZR 17 (Dunlop D 208 RR). Leistungsmessung auf dem PS Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 129 PS bei 9800/min, 98 Nm bei 8400/min. Reichweite der Gänge: 112/157/196/234/(266)/(289) km/h. Durchzug letzter Gang: 50-100 km/h 6,2 s, 100-150 km/h 6,1 s. Der Name 'Mille' wurde gestrichen, die 1000er heißen jetzt 1000er. Die 2005 vorgestellte, neue Tuono ist ein echter Knaller. Leider wurde sie sehr lang übersetzt, um die Abgas- und Lärmvorschriften zu schaffen. Das wirkt sich negativ auf die Beschleunigung und Durchzug aus. Aber nichts, was man nicht mit einem Austausch des Kettenblatts beheben könnte. Link: aprilia.de |