
| Motorart | V 2/Wasser |
| Hubraum | 998 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/U-Kat/Euro 2 |
| PS - UMin | 125 PS (92 kW) - 9500/min |
| Nm - UMin | 96 Nm - 8750/min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Test Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 213 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 3,4 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 150 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 9,4 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo | 245 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 7,0 L/SB |
| Grundpreis inkl. NK | 10.999 Euro (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 190/50 ZR 17 (Metzeler Sportec M1). Leistungsmessung auf dem PS Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 124 PS bei 9900/min, 98 Nm bei 8600/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen. Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h. Der V2 ist ein ruppiger Geselle. Kaltlauf bedeutet bei ihm Choke-Orgien und eventuelles Absterben beim Anfahren. Erst ab 3500/min wacht er auf, dreht dann wütend bis an den Begrenzer bei 9900/min. Das Fahrwerk und Bremsen sind tadellos, der Sitzkomfoft für den Fahrer hervorragend, für den Sozius hingegen schlecht. Kein Hauptständer. Link: aprilia.de |