Das einszweidrei Auto-Quartett - Motorräder

Aprilia RSV 1000 Tuono R - 2005 (Serie)



Motorart V 2/Wasser
Hubraum 998 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung/U-Kat/Euro 2
PS - UMin 125 PS (92 kW) - 9500/min
Nm - UMin 96 Nm - 8750/min
Gänge/Antrieb 6/Kette
Test in MO Test Sonderheft 2005
Gewicht vollgetankt 213 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,4 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h - s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 9,4 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h - s
140 - 180 km/h - s
Vmax solo 245 km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch 7,0 L/SB
Grundpreis inkl. NK 10.999 Euro (2005)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 190/50 ZR 17 (Metzeler Sportec M1).

Leistungsmessung auf dem PS Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 124 PS bei 9900/min, 98 Nm bei 8600/min. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von MO nachgemessen.

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h.

Der V2 ist ein ruppiger Geselle. Kaltlauf bedeutet bei ihm Choke-Orgien und eventuelles Absterben beim Anfahren. Erst ab 3500/min wacht er auf, dreht dann wütend bis an den Begrenzer bei 9900/min. Das Fahrwerk und Bremsen sind tadellos, der Sitzkomfoft für den Fahrer hervorragend, für den Sozius hingegen schlecht. Kein Hauptständer.

Link: aprilia.de