
| Motorart | V 2/Wasser |
| Hubraum | 998 ccm |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung/G-Kat |
| PS - UMin | 139 PS (102 kW) - 9500/Min |
| Nm - UMin | 107 Nm - 7500/Min |
| Gänge/Antrieb | 6/Kette |
| Test in MO Sonderheft 2005 | |
| Gewicht vollgetankt | 213 kg |
| 0 - 70 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 2,8 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Durchzug letzter Gang | |
| 60 - 100 km/h | - s |
| 60 - 120 km/h | - s |
| 60 - 140 km/h | 10,2 s |
| 60 - 160 km/h | - s |
| 100 - 140 km/h | - s |
| 140 - 180 km/h | - s |
| Vmax solo (liegend) | 281 km/h |
| 100 - 0 km/h | - m |
| Handlingparcours I | - |
| Handlingparcours II | - |
| Kreisbahn | - |
| Verbrauch | 7,1 L/SB |
| Grundpreis | 17.429 Euro inkl. NK (2005) |
| Bemerkungen: Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Metzeler Sportec M-1). Leistungsmessung auf dem Amerschläger Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 138 PS bei 9500/min, 113 Nm bei 7450/min. Die von Mo gemessene Höchstgeschwindigkeit der Factory erstaunt. Sie liegt nur 5 km/h unter dem 2005er Über-Bike Kawasaki ZX-10 R (286 km/h). Der Motor läuft ab 2500/min rund, ab ca. 3500/min kommt dann die Leistung. Ab 10000/min bis zum Begrenzer bei 11000/min wirds dann wieder zäh. Die Aprilia R Factory hat eine Kupplung mit Schiebelast-Automatik, die wie eine Anti-Hopping-Kupplung ein Stemplen des Hinterrades beim Herunterschalten verhindert. Das Fahrwerk ist ausgezeichnet. Die Aprilia RSV erfreut sich in der US-Amerikanischen Szene einiger Beliebtheit, weil der Darsteller des Roadmovie "Torque - Hart am Limit" eine RSV fuhr. Link: aprilia.de |