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Aprilia RSV 1000 R Factory - 2005 (Serie)



Motorart V 2/Wasser
Hubraum 998 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung/G-Kat
PS - UMin 139 PS (102 kW) - 9500/Min
Nm - UMin 107 Nm - 7500/Min
Gänge/Antrieb 6/Kette
Test in MO Sonderheft 2005
Gewicht vollgetankt 213 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 2,8 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h - s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h 10,2 s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h - s
140 - 180 km/h - s
Vmax solo (liegend) 281 km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch 7,1 L/SB
Grundpreis 17.429 Euro inkl. NK (2005)

Bemerkungen:
Bereifung: 120/70 ZR 17 - 180/55 ZR 17 (Metzeler Sportec M-1).

Leistungsmessung auf dem Amerschläger Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 138 PS bei 9500/min, 113 Nm bei 7450/min.

Die von Mo gemessene Höchstgeschwindigkeit der Factory erstaunt. Sie liegt nur 5 km/h unter dem 2005er Über-Bike Kawasaki ZX-10 R (286 km/h).
Der Motor läuft ab 2500/min rund, ab ca. 3500/min kommt dann die Leistung. Ab 10000/min bis zum Begrenzer bei 11000/min wirds dann wieder zäh.

Die Aprilia R Factory hat eine Kupplung mit Schiebelast-Automatik, die wie eine Anti-Hopping-Kupplung ein Stemplen des Hinterrades beim Herunterschalten verhindert. Das Fahrwerk ist ausgezeichnet.

Die Aprilia RSV erfreut sich in der US-Amerikanischen Szene einiger Beliebtheit, weil der Darsteller des Roadmovie "Torque - Hart am Limit" eine RSV fuhr.

Link: aprilia.de