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Aprilia RS 125 II - 2006 (Serie)



Motorart V 2 2-Takt/Wasser
Hubraum 125 ccm
Gemischaufbereitung Vergaser/U-Kat/Euro 2
PS - UMin 29 PS (21 kW) - 10500/min
Nm - UMin 19 Nm - 10250/min
Gänge/Antrieb 6/Kette
Test in Motorrad 09/2006
Gewicht vollgetankt 141 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 8,9 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 150 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
1 km, stehender Start - s
Durchzug letzter Gang
60 - 100 km/h - s
60 - 120 km/h - s
60 - 140 km/h - s
60 - 160 km/h - s
100 - 140 km/h - s
140 - 180 km/h - s
Vmax solo (Werk) (155) km/h
100 - 0 km/h - m
Handlingparcours I -
Handlingparcours II -
Kreisbahn -
Verbrauch Landstraße - L/NB
Grundpreis inkl. NK 4.999 Euro (05/2006)

Bemerkungen:
Bereifung: 110/70 ZR 17 - 150/60 ZR 17 (Dunlop D 208).

Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand (vergleichbar mit einer genormten Serienmessung): 30 PS bei 10200/min, 21 Nm bei 10100/min.

Reichweite der Gänge: -/-/-/-/-/- km/h.

0-50 km/h in 2,7 s, 0-80 km/h in 5,8 s. Durchzug letzter Gang: 50-80 km/h 16,4 s, 50-100 km/h 26,6 s.

Update 04/2010: Die Euro 3-Version der RS 125 Replica hat offen nur noch 24 PS bei 10000/min. Es gibt weiterhin eine 15 PS-Version und auch eine 80 km/h-Version. Naja, zumindest auf dem Papier... nicht wahr, liebe Aprilia-Piloten?

Superbikepiloten und Goldwingfahrer werden angesichts dieses Motorrads verständnislos den Kopf schütteln. Oder sich an jene Zeit erinnern, als sie nur den Mokickschein hatten und für eine solche Maschine ihre Eltern verkauft hätten. Das mag ein gotteslästerlicher Gedanke sein, aber hier geht es nur um einen Gott, und der heißt Drehzahl.

Die RS 125 wird vorrangig von Jugendlichen gekauft, die einen auf 125 ccm und (bis 18 Jahre) 80 km/h begrenzten Führerschein besitzen. Die RS 125 gibt es dementsprechend auch mit 11 kW (400 Euro zzgl. Einbau) und sogar nur 4,5 kW (490 Euro zzgl. Einbau) in der 80 km/h-Version.

Soweit die Theorie. Es gibt wohl niemanden, der diese Zweitaktrakete mit Drosselung fährt... die steht nur in den Papieren. Der Zweitakter wacht erst jenseits von 4000/min auf und dreht dann wütend und sägend bis auf über 10000/min. Bei der Testmaschine stellte sich die Höchstleistung schon bei 10250/min ein. Direkt danach lässt der Motor stark nach und wird bei 10500/min abgeriegelt. Fahrwerk und Bremsen haben mit der gebotenen Leistung natürlich nicht die geringste Mühe. Und so fährt man mit der RS 125 einen permanenten Grand Prix - immer am Drehzahllimit, den Motor bis zur letzten Rille ausquetschend. Die RS 125 ist eins der wenigen Moppeds, die man mit einem permanenten Grinsen fährt. Symbolisch für das Messer zwischen den Zähnen.

Link: aprilia.de