| Motorart | R 4 Benziner |
| Hubraum | 1586 ccm |
| Aufladung/Umwelt | Sauger/Euro 4 |
| PS - UMin | 125 PS (92 kW) - 6800/min |
| Nm - UMin | 148 Nm - 4800/min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in sport auto 10/2008 | |
| Gewicht | 1080 kg |
| 0 - 80 km/h | 6,4 s |
| 0 - 100 km/h | 9,4 s |
| 0 - 120 km/h | 13,3 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 19,3 s |
| 0 - 160 km/h | 28,1 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 200 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt leer) | 35,3 m |
| 100 - 0 km/h (warm beladen) | 37,2 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | 1.25,3 min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| max. Querbeschleunigung | 1,10 g |
| Slalom 18 m | 64,7 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 7,6/14,8/9,6 L/SB |
| Grundpreis | 17.700 Euro (11/2008) |
| Testwagenpreis | 17.700 Euro (11/2008) |
| Bemerkungen: Bereifung: 195/45 R 17 (Goodyear Eagle F1) Gepäckraum: -/- L. Zuladung (Testwagen): 405 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: 400/1000 kg Länge/Breite/Höhe 3765/1690/1500 mm, Radstand 2380 mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten 63/37. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h CO2-Ausstoß (offiziell): 175 g/km. Stadtverbrauch laut Suzuki: 9,0 L/100 km. Der durchschnittliche Testverbrauch lag um 25 Prozent über der Werksangabe (ECE-Norm: 7,2 Liter/100 km, Test: 9,6 Liter/100 km). Der Test wurde überwiegend auf der Rennstrecke durchgeführt, was ein wenig den hohen Durchschnittsverbrauch entschuldigt. Mit 17.700 Euro bei reichhaltiger Ausstattung ist der Swift Sport ein wirklich günstiges Angebot. Er macht auch reichlich Spaß, nur auf langen Autobahnetappen nerven der kurze fünfte Gang und die laute Geräuschkulisse. Leider scheint es so, als hätte Suzuki die Leistung des Swift mit dem Rotstift bemessen. Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit reichen gerade eben aus, um einen Brot-und-Butter-Turbodiesel in Schach zu halten. Angesichts seiner Fahrleistungen und seines niedrigen Gewichts verbraucht der Swift 1.6 Sport eindeutig zu viel Sprit. (Stand 11/2008, alle Angaben ohne Gewähr) Link: suzuki.de |