
| Motorart | R 4 Benziner |
| Hubraum | 1328 ccm |
| Aufladung | Sauger/Euro 4 |
| PS - UMin | 92 PS (68 kW) - 5800/Min |
| Nm - UMin | 116 Nm - 4200/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in ams Jahrbuch 2006 | |
| Gewicht | (1065) kg |
| 0 - 80 km/h | 8,0 s |
| 0 - 100 km/h | 12,1 s |
| 0 - 120 km/h | 17,9 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 26,2 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 175 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 42 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 45 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | -/-/7,8 L/SB |
| Grundpreis | 14.490 Euro (2005) |
| Testwagenpreis | - Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 185/60 R 15 H (Goodyear Eagle NCT 5) Gepäckraum: 213/562 L. Zuladung (Testwagen): (420) kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: 400/1000 kg . Länge/Breite/Höhe 3695/1690/1500 mm, Radstand 2380 mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h. Ein Vorteil des Comfort Plus ist seine umfangreiche Serienausstattung: Klima, Radio mit Navi, Sitzheizung, 6 Airbags und Zentralverriegelung mit Keyless Go hat sonst keiner seiner Klasse ohne Aufpreis. Ein Nachteil des Swift 1.3 ist seine ellenlange Übersetzung. Sie raubt dem an sich quirligen Motor viel Kraft. Der Fünfte Gang ist so lang, dass man bei jeder noch so kleinen Steigung auf der Autobahn mindestens in den Vierten zurückschalten muss. Leider hakelt die Schaltung bei diesem Manöver ordentlich. Die Fahrleistungen bewegen sich mithin auf dem Niveau eines VW Lupo 1.4 mit 75 PS. Absolut gesehen ist das natürlich nicht langsam. Wenn man dann noch in der Zeit etwas zurückgeht, stellt man fest, dass Kleinwagen heutzutage Werte erreichen, die in den 60ern einem waschechten Porsche zur Ehre gereichten. Ein Porsche 356 1600 von 1963 fuhr mit seinen 75 PS in gut 13 Sekunden auf 100 km/h und erreichte eine Spitze von gut 170 km/h. Dank seiner guten Federung, der aufrechten und übersichtlichen Sitzposition und seiner geringen Windgeräusche ist der Swift auch durchaus fernreisetauglich. Der Suzuki Swift wird übrigens im ungarischen Esztergom gefertigt. Derzeitige theoretische Produktionskapazität: 164.000 Einheiten jährlich. (Stand: 11/2005). Link: suzuki.de |