
| Motorart | R 3 |
| Hubraum | 599 ccm |
| Aufladung | Turbo |
| PS - UMin | 55 PS - 5250/Min |
| Nm - UMin | 80 Nm - 2000/Min |
| Motorlage/Antrieb | Heckmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/sequentiell |
| Test in auto magazin 12/1998 | |
| Gewicht | 795 kg |
| 0 - 80 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 16,8 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 135 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 5,4 L/SB |
| Grundpreis | 17.480 DM (1998) |
| Testwagenpreis | - DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 135/70 R 15 T - 175/55 R 15 T (Continental ED). Die Testwerte wurden mit nur einer Person an Bord ermittelt. Zeitschriften wie auto motor und sport und sport auto messen mit 2 Personen. Link: smart.com |