Das einszweidrei Auto-Quartett

Smart Roadster-Coupé Brabus - Test 2004 (Serie)



Motorart R 3
Hubraum 698 ccm
Aufladung Turbo
PS - UMin 101 PS - 5600/Min
Nm - UMin 130 Nm - 2500/Min
Motorlage/Antrieb Mittelmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/sequentiell
Test in sport auto 07/2004
Gewicht 873 kg
0 - 80 km/h 7,2 s
0 - 100 km/h 10,3 s
0 - 120 km/h 16,2 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 23,2 s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 195 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 33,5 m
100 - 0 km/h (warm) 33,6 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs 1.24,7 min
Querbeschleunigung 1,1 g
Slalom 18 m 70,3 km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest - km/h
Testverbrauch 7,7 L/SP
Grundpreis 26.570 Euro (07/2004)
Testwagenpreis 27.965 Euro

Bemerkungen:
Bereifung: 205/40 R 17 - 225/35 R 17 (Michelin Pilot Sport).

Ist das ein Sportwagen? Wenn man dem reinen Leistungsgedanken nachhängt, dann eindeutig nein. Wenn man Fahrspaß über Fahrleistungen setzt, dann ja.

Der 0,7-Liter Dreizylinder schlägt sich wacker im Brabus Roadster. Unterhalb 2500/min tut sich zwar nichts, aber darüber legt der Motor richtig los. Die halbautomatische Schaltung gibt sich inzwischen richtig Mühe, schnell zu schalten. Fast gelingt es ihr auch. Ein normales Handschaltgetriebe würde aber viel besser zur Motocharakteristik passen.

Das Fahrwerk des Brabus Roadsters ist eine Klasse für sich. Ohne dass der Komfort ganz auf der Strecke bleibt, sind beachtliche Kurvengeschwindigkeiten mit dem Auto drin. Obwohl bei extremer Kurvenfahrt das Getriebe nicht ganz mitspielt. Schalten ist unter hohen Fliehkräften nicht drin. Egal. 70,3 km/h im 18m-Slalom kann kaum kein anderer Sportwagen überbieten. Da muss schon ein Carrera GT V10 her (72,0 km/h), um dem kleinen Giftzwerg paroli zu bieten. Ein SLR McLaren bleibt mit 67,4 km/h deutlich zurück.

Der Smart Roadster kann mit ausgeschaltetem ESP in der Brabus-Version sehr unterhaltsam durch Kurven driften. Bei harten Lastwechseln schaut das Heck des Kleinen unverschämt weit, aber recht gutmütig aus den Kurven heraus. Die Bremsen sind absolut brutal. Der Brabus-Smart bremst nicht, er ankert.

Link: smart.com