Das einszweidrei Auto-Quartett

MCC Smart City Coupé Pulse - 2003 (Serie)



Motorart R 3
Hubraum 698 ccm
Aufladung Turbo
PS - UMin 61 PS (45 kW) - 5250/Min
Nm - UMin 95 Nm - 4500/Min
Motorlage/Antrieb Heckmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/sequentiell
Test in auto bild 8/2003
Gewicht 770 kg
0 - 80 km/h - s
0 - 100 km/h 15,8 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h 32,7 s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 135 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 39,9 m
100 - 0 km/h (warm) 41,1 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest - km/h
Testverbrauch min/max/ges -/-/6,1 L/SB
Grundpreis 9.485 Euro
Testwagenpreis - Euro

Bemerkungen:
Bereifung: 145/65 R 15 T - 175/55 R 15 T.

Gepäckraum nach VDA: 150/260 L. Zuladung (Testwagen): 220 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg .

Im Jahr 2003 überarbeitete MCC den Smart grundlegend. Es wurde Vieles verbessert bzw. verändert, was am Vorgänger nervte.

Das Fahrzeug wurde um 5 mm höhergelegt. Wegen des vergrößerten Federwegs verbesserte sich der Fahrkomfort. ESP, Brems- und Anfahrassistent (BAST und AAS) fanden Einzug in den Smart. Der Hubraum des Motors wurde auf 698 ccm erhöht, die Schaltzeiten des Getriebes verkürzt und eine Kickdownfunktion hinzugefügt. Statt einer ganzen Sekunde braucht die zweite Generation nur noch 0,6 Sekunden zum Schalten.

Ansonsten Smartfahren wie gehabt: Wegen des kurzen Radstands hoppelt der Wagen immer ein wenig, auch auf scheinbar komplett ebenen Fahrbahnen. Mit 145ern an der Vorderachse (die Pulse-Version hat mittlerweile 155er) untersteuert der Wagen in engen Kurven sehr stark. Die Lenkung ist indirekt und der Wagen im Bereich der VMax seitenwindempfindlich.

Zwei Personen passen bequem an Bord, der Gepäckraum reicht für normale Einkäufe und man findet fast immer und überall einen Parkplatz. Wer nicht immer Vollgas gibt und die Klimaanlage ausl¨sst, kann auch mit 4 Litern 100 km weit kommen. Versicherung und Steuern sind bei diesem Auto sowieso sehr billig, die Verarbeitung aber gut.

(Stand: 02/2003).

Link: smart.com