
| Motorart | R 3 |
| Hubraum | 698 ccm |
| Aufladung | Turbo |
| PS - UMin | 110 PS - 5390/Min |
| Nm - UMin | 155 Nm - 2900/Min |
| Motorlage/Antrieb | Mittelmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/sequentiell |
| Test in Auto Bild 10/2004 | |
| Gewicht | 870 kg |
| 0 - 80 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 11,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | 30,2 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 195 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 39,0 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 38,5 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 7,0 L/SP |
| Testwagenpreis | 21.590 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 215/40 ZR 17 - 245/35 ZR 17 (Dunlop SP Sport 9000). Der Testwagen hatte Vollausstattung. (Stand: März 2004) Link: cs-products.de |