Das einszweidrei Auto-Quartett
Seat León 1.8 T Allrad - 2000 (Serie)
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1781 ccm |
| Aufladung | Turbo |
| PS - UMin | 180 PS - 5500/Min |
| Nm - UMin | 235 Nm - 1950/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Allrad |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in sport auto 7/2000 | |
| Gewicht | 1348 kg |
| 0 - 80 km/h | 5,3 s |
| 0 - 100 km/h | 7,8 s |
| 0 - 120 km/h | 10,6 s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | 19,7 s |
| 0 - 180 km/h | 28,9 s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 224 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 39,4 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 41,0 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | 1.24,2 min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | 61,8 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 13,0 L/SB |
| Grundpreis | 39.080 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 205/55 R 16 (Michelin MXM). Der León könnte noch um einiges schneller fahren, wenn er nicht so tierisch untersteuern würde. Ein Tuningfahrwerk kann bei diesem Auto Wunder wirken. Ansonsten ist der Wagen bestens zum sportlichen Fahren geeignet. Die Bremsen ermöglichen zwar keine Rekordverzögerungen, aber sie behalten ihr Verzögerungsniveau auch bei hoher Belastung bei. |