
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1390 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 60 PS - 4700/Min |
| Nm - UMin | 116 Nm - 2800/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in ams 21/1998 | |
| Gewicht | 963 kg |
| 0 - 80 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 14,2 s |
| 0 - 120 km/h | 22,5 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | 36,0 s |
| Vmax | 160 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 42,9 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 45,4 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | 56,9 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | 106,2 km/h |
| Testverbrauch | 6,7 L/SB |
| Grundpreis | 18.590 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 175/65 R 13 T (Continental CP22). Der Arosa ist ein Kleinwagen ohne besondere, herausragende Merkmale. Aber ein guter. Leider ist er recht teuer, auch gebraucht. |