| Motorart | V 8 Commonrail-Benziner |
| Hubraum | 4806 ccm |
| Aufladung/Umwelt | BiTurbo 1,15 bar / Euro 5 |
| PS - UMin | 680 PS (500 kW) - 6000/min |
| Nm - UMin | 900 Nm - 4200/min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor längs / Allrad |
| Gänge/Schaltung | 6 / Automatik |
| Test in sport auto 11/2009 | |
| Leergewicht vollgetankt | 2486 kg |
| 0 - 40 km/h | 1,3 s |
| 0 - 60 km/h | 2,1 s |
| 0 - 80 km/h | 3,2 s |
| 0 - 100 km/h | 4,4 s |
| 0 - 120 km/h | 5,8 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 7,7 s |
| 0 - 160 km/h | 9,4 s |
| 0 - 180 km/h | 11,5 s |
| 0 - 200 km/h | 14,8 s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s - - km/h |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Höchstgeschwindigkeit | 308 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 35,6 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 38,1 m |
| 200 - 0 km/h (warm) | 166,4 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | 1.15,7 min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| max. Querbeschleunigung (Kreisbahn) | - g |
| Slalom 18 m | 63,0 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 21,8/30,2/25,4 L/SP |
| Grundpreis | - Euro (10/2009) |
| Testwagenpreis | 267.232 Euro (10/2009) |
| Bemerkungen: Bereifung: 315/25 ZR 23 (Michelin Latitude Sport) Gepäckraum: -/- L. Zuladung (Testwagen): - kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg Länge/Breite/Höhe 4795/2008/1666 mm, Radstand 2855 mm, Spur vorne/hinten 1727/1742 mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h (Stand 10/2009, alle Angaben ohne Gewähr) Link: techart.de |