| Motorart | V 8 Commonrail-Benziner |
| Hubraum | 4806 ccm |
| Aufladung/Umwelt | Turbo / Euro 5 |
| PS - UMin | 550 PS (405 kW) - 6000/min |
| Nm - UMin | 750 Nm - 2250/min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor längs / Allrad |
| Gänge/Schaltung | 6 / Automatik |
| Test in sport auto 11/2009 | |
| Leergewicht vollgetankt | 2478 kg |
| 0 - 40 km/h | 1,7 s |
| 0 - 60 km/h | 2,6 s |
| 0 - 80 km/h | 3,8 s |
| 0 - 100 km/h | 5,0 s |
| 0 - 120 km/h | 6,6 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 8,6 s |
| 0 - 160 km/h | 10,7 s |
| 0 - 180 km/h | 13,3 s |
| 0 - 200 km/h | 16,9 s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s - - km/h |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Höchstgeschwindigkeit (abgeregelt) | 280 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 37,0 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 36,7 m |
| 200 - 0 km/h (warm) | 158,8 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | 1.16,7 min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| max. Querbeschleunigung (Kreisbahn) | - g |
| Slalom 18 m | 63,6 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 17,3/34,4/25,3 L/SP |
| Grundpreis | 133.971 Euro (10/2009) |
| Testwagenpreis | 149.702 Euro (10/2009) |
| Bemerkungen: Bereifung: 295/35 R 21 (Michelin Latitude Sport) Gepäckraum: -/- L. Zuladung (Testwagen): - kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg Länge/Breite/Höhe 4795/1928/1694 mm, Radstand 2855 mm, Spur vorne/hinten 1647/1662 mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten 53,7/46,3. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h Der durchschnittliche Testverbrauch lag um 69,8 Prozent über der Werksangabe (ECE-Norm: 14,9 Liter/100 km, Test: 25,3 Liter/100 km). (Stand 10/2009, alle Angaben ohne Gewähr) Link: porsche.de |