
| Motorart | V 6 |
| Hubraum | 3135 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 121 PS - 4600/Min |
| Nm - UMin | 236 Nm - 2200/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 4/Automatik |
| Test in ams Jahrbuch 1992 | |
| Gewicht | 1662 kg |
| 0 - 80 km/h | 9,7 s |
| 0 - 100 km/h | 14,5 s |
| 0 - 120 km/h | 22,6 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 37,7 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | 19,3 s |
| 1 km, stehender Start | 36,2 s |
| Vmax | 174 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 14,8 L/NB |
| Testwagenpreis | 52.000 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 205/65 R 15 S (BF Goodrich Radial T/A). Ab Modelljahr 1992 wurde der Trans Sport mit einem 3.8 Liter V6 ausgeliefert. Link: pontiac.de |