Das einszweidrei Auto-Quartett
Pontiac Phoenix Coupe - 1980 (Serie)
| Motorart | V 6 |
| Hubraum | 2835 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 117 PS - 4800/Min |
| Nm - UMin | 203 Nm - 2000/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 3/Automatik |
| Test erwähnt in ams 25/1980 | |
| Gewicht | - kg |
| 0 - 80 km/h | 9,2 s |
| 0 - 100 km/h | 13,7 s |
| 0 - 120 km/h | 19,7 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 36,5 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 159,3 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 18,1 L/N |
| Grundpreis | 20.000 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: - Nach dem Ölschock 1974 entwickelten die Amerikaner mit Nachdruck neue Autos, die kleiner, leichter und vor allem sparsamer waren als die Hubraumdinosaurier der vorherigen Jahrzehnte. GM entwicklete die Generation der sogenannten X-Bodies, Fronttriebler mit 4- und 6-Zylindermotoren. Das Pontiac Phoenix-Coupé war das erste X-Body-Car. Hierzulande kaufte natürlich fast niemand ein solches Auto, den kleine Autos konnte man in Europa viel besser konstruieren. Link: pontiac.com |