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Brabus-Mercedes GLK V8 6.1 Wide Star (X204) - spa 11/2009 (Serie)

Brabus-Mercedes GLK V8

Motorart V 8 Commonrail-Benziner
Hubraum 6096 ccm
Aufladung/Umwelt Direkteinspritzer / Euro 5
PS - UMin 462 PS (340 kW) - 6200/min
Nm - UMin 615 Nm - 3100/min
Motorlage/Antrieb Frontmotor längs / Allrad
Gänge/Schaltung 7 / Automatik
Test in sport auto 11/2009
Leergewicht vollgetankt 2012 kg
0 - 40 km/h - s
0 - 60 km/h - s
0 - 80 km/h - s
0 - 100 km/h 5,3 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 21,2 s
0 - 250 km/h - s
400 m, stehender Start - s - - km/h
1 km, stehender Start - s
Höchstgeschwindigkeit 265 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 39,0 m
100 - 0 km/h (warm) 38,9 m
200 - 0 km/h (warm) - m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs 1.19,5 min
Motopark Oschersleben - min
max. Querbeschleunigung (Kreisbahn) - g
Slalom 18 m 61,8 km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest 110 m - km/h
Testverbrauch min/max/ges -/-/19,6 L/SP
Grundpreis 195.099 Euro (10/2009)
Testwagenpreis 237.337 Euro (10/2009)

Bemerkungen:

Bereifung: 255/35 ZR 21 - 285/30 ZR 21 (Yokohama Advan Sport)

Gepäckraum: -/- L. Zuladung (Testwagen): - kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg

Länge/Breite/Höhe 4525/1890/1638 mm, Radstand 2755 mm, Spur vorne/hinten 1617/1638 mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h

Brabus verpflanzt ein hubraumerweitertes und klassisch getuntes Aggregat aus dem E 500 / S 500 in den GLK und montiert dazu riesige Sechskolben-Festsattelbremsen, damit das Ganze auch vernünftig wieder zum Stehen kommt. Dass diese Operation aufwendige Umbaumaßnahmen erfordert, kann man am heftigen Kaufpreis ablesen.

Der GLK harmoniert sehr gut mit dem starken Triebwerk, er gibt sich fahrsicher und für seine Größe agil. Das ESP lässt sich nicht abschalten, lässt aber im Grenzbereich leichte Heckschwenks zu.

(Stand 10/2009, alle Angaben ohne Gewähr)

Link: mercedes-benz.de