Das einszweidrei Auto-Quartett
Maserati Quattroporte - Test 2004 (Serie)
| Motorart | V 8 |
| Hubraum | 4244 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 400 PS - 7000/Min |
| Nm - UMin | 451 Nm - 4500/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in auto zeitung 23/2004 | |
| Gewicht | 1990 kg |
| 0 - 80 km/h | 4,3 s |
| 0 - 100 km/h | 5,7 s |
| 0 - 120 km/h | 7,8 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 9,8 s |
| 0 - 160 km/h | 12,7 s |
| 0 - 180 km/h | 16,1 s |
| 0 - 200 km/h | 20,3 s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 275 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 33,8 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 33,7 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | 59,7 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | -/-/19,7 L/SP |
| Grundpreis | 99.100 Euro (11/2004) |
| Testwagenpreis | - Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 245/45 ZR 18 Y - 285/40 ZR 18 Y (Michelin Pilot Sport). Gepäckraum nach VDA: 450/- L. Zuladung (Testwagen): 369 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg . Sergio Pininfarina hat das geschafft, von dem ganze Designer-Generationen nur träumen konnten: Eine waschechte Limousine wie einen Sportwagen zu zeichnen. Der Quattroporte wirkt zu Lebzeiten schon wie ein mondäner Klassiker, einer, der auch am Pebbles Beach oder vor einem monegassischen Casino nicht deplatziert wirkt. Dabei bietet er auch jede Menge innere Werte. Er ist eine gelungene Gran-Turismo-Limousine, auch wenn er mit Vollausstattung eine geringe Zuladung aufweist. Leider verbraucht der Motor viel Sprit und er ist nur schadstoffarm nach Euro3. Es sei ihm vergeben. Italiens Ministerpräsident Silvio Berlusconi fährt übrigens auch einen Quattroporte. Link: maserati.de |