


| Motorart | V 6 |
| Hubraum | 2491 ccm |
| Aufladung | Turbo |
| PS - UMin | 189 PS - 5500/Min |
| Nm - UMin | 299 Nm - 3500/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test erwähnt in ams 1984 | |
| Gewicht | 1155 kg |
| 0 - 80 km/h | 5,1 s |
| 0 - 100 km/h | 6,8 s |
| 0 - 120 km/h | 9,6 s |
| 0 - 140 km/h | 12,6 s |
| 0 - 160 km/h | 17,5 s |
| 0 - 180 km/h | 24,2 s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | 27,5 s |
| Vmax | 220 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| ISO Wedelgasse | - km/h |
| Länge | 4153 mm |
| Breite | 1714 mm |
| Höhe | 1305 mm |
| Testverbrauch | 16,1 L/S |
| Grundpreis | 54.900 DM |
| Bemerkungen: Der Biturbo war in den 80er Jahren sehr beliebt. Seine Reifengröße betrug 195/60 VR 14; die Gemischaufbereitung erledigten Fallstrom-Doppelvergaser von Weber. Das Fahrzeug hatte keinen Kat. |