Das einszweidrei Auto-Quartett
Maserati 222 4v. - 1992 (Serie)
| Motorart | V 6 |
| Hubraum | 2790 ccm |
| Aufladung | Biturbo |
| PS - UMin | 279 PS - 5500/Min |
| Nm - UMin | 431 Nm - 3750/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in sport auto 3/1992 | |
| Gewicht | 1347 kg |
| 0 - 80 km/h | 4,5 s |
| 0 - 100 km/h | 5,8 s |
| 0 - 120 km/h | 8,1 s |
| 0 - 140 km/h | 10,4 s |
| 0 - 160 km/h | 13,5 s |
| 0 - 180 km/h | 17,6 s |
| 0 - 200 km/h | 22,0 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 246 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 14,6 L/SB |
| Testwagenpreis | 109.400 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 205/45 ZR 16 - 225/45 ZR 16. Dank serienmäßigem Sperrdifferential war die Traktion beim Anfahren gut. In Kurven allerdings drängte die Biturbo-Reihe von Maserati gerne mit dem Heck nach außen. ABS und Airbag waren damals nicht verfügbar; die Entwicklung erschien dem damaligen Eigner, DeTomaso, zu teuer. |