Das einszweidrei Auto-Quartett
Lotus Exige - Supertest 2000 (Serie)
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1796 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 179 PS - 7800/Min |
| Nm - UMin | 171 Nm - 5000/Min |
| Motorlage/Antrieb | Mittelmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Supertest in sport auto 11/2000 | |
| Gewicht | 796 kg |
| 0 - 80 km/h | 4,1 s |
| 0 - 100 km/h | 5,9 s |
| 0 - 120 km/h | 7,7 s |
| 0 - 140 km/h | 11,0 s |
| 0 - 160 km/h | 14,4 s |
| 0 - 180 km/h | 20,9 s |
| 0 - 200 km/h | 29,5 s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 218 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 38,2 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 39,0 m |
| Nordschleife | 8.42 min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | 1.14,8 min |
| Querbeschleunigung | 1,2 g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | 133 km/h |
| ISO Ausweichtest | 141 km/h |
| Testverbrauch | 10,3 L/SP |
| Grundpreis | 104.700 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 195/50-16 - 225/45-17 (Yokohama A039). Der Exige ist eine tragische Gestalt. Das Konzept ist genial, der ganze Wagen konsequent auf Leichtbau und rennmäßiges Tempo optimiert. Und dann baut Lotus einen der asthmatischen Vierzylinder von Rover in diesen Rennwagen. Auch wenn sich Lotus wirklich Mühe gab, den Motor zu beleben, reichen dessen 179 PS nicht ansatzweise aus, das Potenzial dieses Autos auszuloten. Leider hatte man bei Lotus keine andere Wahl. Lotus ist chronisch Pleite und die Rovermotoren spottbillig. Es ist schade, dass der Exige keinen gleichgroßen Audi-Turbomotor aus dem Audi S3 bekam. Der kann bekanntlich auf 350-400 PS getunt werden (z.B. von MTM Motorsport). Dann wäre gegen den Exige kein straßentaugliches Kraut gewachsen gewesen. Link: lotuscars.co.uk |