

| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1747 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 131 PS - 6300/Min |
| Nm - UMin | 164 Nm - 3800/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in ams 1999 | |
| Gewicht | 1379 kg |
| 0 - 80 km/h | 7,1 s |
| 0 - 100 km/h | 10,3 s |
| 0 - 120 km/h | 14,6 s |
| 0 - 140 km/h | 19,9 s |
| 0 - 160 km/h | 29,1 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | 31,8 s |
| Vmax | 201 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 41,0 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 43,3 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | 62,5 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | 122,6 km/h |
| Testverbrauch | 9,6 L/SB |
| Testwagenpreis | 47.120 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 205/60 R 15 V (Sonderausstattung). Der Testwagen hatte Klima und Leder an Bord. Der Motor des Lybra 1.8 verrichtete auch im Fiat Barchetta seinen Dienst. |