Das einszweidrei Auto-Quartett
Lancia Dedra 2000 Turbo - 1991 (Serie)
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1995 ccm |
| Aufladung | Turbo |
| PS - UMin | 162 PS - 5500/Min |
| Nm - UMin | 274 Nm - 3250/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in ams Jahrbuch 1992 | |
| Gewicht | 1356 kg |
| 0 - 80 km/h | 5,7 s |
| 0 - 100 km/h | 7,9 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 14,5 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | 27,4 s |
| 0 - 200 km/h | 40,4 s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | 28,6 s |
| Vmax | 221 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 39,6 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 40,6 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 13,2 L/SB |
| Testwagenpreis | 46.550 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 195/50 R 15 V (Michelin MXV). Der Testwagen hatte keine Klimaanlage. Das Triebwerk des Dedra Turbo stammte aus dem Lancia Delta Integrale. Für den Dedra wurde der Garret-Turbo mit einer Wasserkühlung und einer Motronik ausgestattet. Link: lancia.de |