Das einszweidrei Auto-Quartett
Honda S 2000 - 2005 (Serie)
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1997 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 240 PS (177 kW) - 8300/Min |
| Nm - UMin | 208 Nm - 7500/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmittelmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in sport auto 05/2005 | |
| Gewicht | 1292 kg |
| 0 - 80 km/h | 4,7 s |
| 0 - 100 km/h | 6,5 s |
| 0 - 120 km/h | 9,2 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 11,6 s |
| 0 - 160 km/h | 15,5 s |
| 0 - 180 km/h | 19,5 s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 240 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 36,6 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 37,0 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | 1.18,2 min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| Querbeschleunigung | 1,2 g |
| Slalom 18 m | 67,9 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 10,7/14,9/12,6 L/SB |
| Grundpreis | 36.150 Euro (04/2005) |
| Testwagenpreis | 38.150 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 215/45 R 17 - 245/40 R 17 (Bridgestone Potenza RE050). Gepäckraum nach VDA: 146/- L. Zuladung (Testwagen): 243 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg . Bis 9000 Touren kann der Zweiliter-Motor des S 2000 drehen. Erstaunlich, dass der Testwagen ohne Super Plus betrieben werden konnte. ESP, Klima, Ledersitze und Xenonlicht sind Serie. Die zweite Auflage des Honda S 2000, die 2004 vorgestellt wurde, wurde gegenüber ihrer Vorgängerversion im Fahrverhalten entschärft. Die Lenkung agiert nicht mehr ganz so spitz wie zuvor und erleichtert das Finden einer ruhigen Linie in Kurven. Dazu wurde dem Wagen ein ausgeprägtes Sicherheitsuntersteuern antrainiert. Ob das jedem gefällt, mag dahingestellt bleiben. Doch zusammen mit den größeren Rädern und den gut haftenden Reifen kann der Honda mit einem Porsche Boxster gut mithalten. (Stand: 04/2005). Link: honda.de |