Das einszweidrei Auto-Quartett

Honda Prelude 1.6 - 1979 (Serie)



Motorart R 4
Hubraum 1590 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 80 PS (59 kW) - 5300/Min
Nm - UMin 127 Nm - 3500/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Front
Gänge/Schaltung 5/manuell
Test in mot 13/1979
Gewicht 920 kg
0 - 80 km/h 9,0 s
0 - 100 km/h 13,8 s
0 - 120 km/h 21,0 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 34,9 s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
0 - 250 km/h - s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 164,2 km/h
100 - 0 km/h (kalt) - m
100 - 0 km/h (warm) - m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Motopark Oschersleben - min
Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest - km/h
Testverbrauch min/max/ges 7,6/17,2,7/10,4 L/N
Grundpreis 15.798 DM (06/1979)
Testwagenpreis - DM

Bemerkungen:
Bereifung: 175/70 SR 13 (Bridgestone RD 108).

Gepäckraum: 380/- L. Zuladung (Testwagen): 440 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: 460/800 kg .

Länge/Breite/Höhe 4090/1635/1295 mm, Radstand 2320 mm, Spur vorne/hinten 1400/1410 mm. Wendekreis links/rechts 11,1/11,1 m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge 45/79/120/162/(200)/- km/h.

Auf Wunsch gab es den Prelude auch mit Zweigangautomatik. Mit Hondamatic kostete der Prelude ab 16.638 DM. Serienmäßig rollte der Prelude auf 155 SR 13 - Bereifung. 175er Reifen kosteten Aufpreis. 1980 gehörten die 175er dann zur Grundausstattung.

(Stand: 06/1979).

Link: honda.de