
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1590 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 80 PS (59 kW) - 5300/Min |
| Nm - UMin | 127 Nm - 3500/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in mot 13/1979 | |
| Gewicht | 920 kg |
| 0 - 80 km/h | 9,0 s |
| 0 - 100 km/h | 13,8 s |
| 0 - 120 km/h | 21,0 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 34,9 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 164,2 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 7,6/17,2,7/10,4 L/N |
| Grundpreis | 15.798 DM (06/1979) |
| Testwagenpreis | - DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 175/70 SR 13 (Bridgestone RD 108). Gepäckraum: 380/- L. Zuladung (Testwagen): 440 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: 460/800 kg . Länge/Breite/Höhe 4090/1635/1295 mm, Radstand 2320 mm, Spur vorne/hinten 1400/1410 mm. Wendekreis links/rechts 11,1/11,1 m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge 45/79/120/162/(200)/- km/h. Auf Wunsch gab es den Prelude auch mit Zweigangautomatik. Mit Hondamatic kostete der Prelude ab 16.638 DM. Serienmäßig rollte der Prelude auf 155 SR 13 - Bereifung. 175er Reifen kosteten Aufpreis. 1980 gehörten die 175er dann zur Grundausstattung. (Stand: 06/1979). Link: honda.de |