einszweidrei.de 9ii.de Auto-Tests
Honda Insight II (Hybrid) - 2009 (Serie)
| Motorart | R 4 Benziner |
| Hubraum | 1339 ccm |
| Aufladung/Umwelt | Sauger / Euro 5 |
| PS - UMin | 88 PS (65 kW) - 5800/min |
| Nm - UMin | 121 Nm - 4500/min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | stufenlose CVT-Automatik |
| Fahrbericht in auto motor und sport 04/2009 | |
| Gewicht | (1190) kg |
| 0 - 80 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | (12,5) s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s / - km/h |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | (182) km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt leer) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm beladen) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| max. Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | -/-/(4,4) L/SB |
| Grundpreis | ca. 19.900 Euro (01/2009) |
| Testwagenpreis | - Euro (01/2009) |
| Bemerkungen: Bereifung: 175/65 R 15 H Gepäckraum: 358/1017 L. Zuladung (Werk): (460) kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg Länge/Breite/Höhe 4395/1695/1425 mm, Radstand 2545 mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h CO2-Ausstoß (offiziell): 104,28 g/km. Der 88 PS-Motor wird beim Honda Insight von einem 10 kW (13,6 PS) starken Elektromotor unterstützt, der ein maximales Drehmoment von 92 Nm erreicht. Der Motor läuft, anders als beim Prius, immer. Die Maschine wird dann, je nach Last, vom E-Motor unterstützt. Das Hybrid-System wiegt nur 58 kg, davon entfallen 38 kg auf die Batterien. Die sieben Zellen umfassende Nickel-Metallhybrid-Batterie sitzt hinten unter dem Ladeboden. Die Gesamtspannung der Batterie beträgt 100,8 Volt, die Kapazität 5,75 Amperestunden. Auf die Batterie gibt Honda 15 Jahre bzw. 240.000 km Garantie, auf den Hybridantrieb 8 Jahre bzw. 160.000 km, auf das Rest-Auto 3 Jahre bzw. 100.000 km. Auf einer Testfahrt verbrauchte ams nur im Eco-Modus 4,4 Liter. Eco bedeutet, dass das Antriebssystem 4 Prozent weniger Leistung bereit stellt, Start-Stopp etwas schärfer gestellt ist und die Klimaanlage auf Umluft arbeitet. Bei normaler Fahrt im Normal-Modus waren es auf der Testfahrt immer noch günstige 6,3 Liter. Dank Tropfenform beträgt der cW-Wert der Karosserie nur 0,28. Wer die aufpreispflichtigen 16-Zöller ordert, der muss sich (offiziell) mit einem Mehrverbrauch von 0,2 Litern abfinden (4,6 L/100 km). Der Honda Insight II soll laut Honda "in der ersten Jahreshälfte 2009" auf den europäischen Markt kommen. (Stand 01/2009, alle Angaben ohne Gewähr) Link: honda.de |