Das einszweidrei Auto-Quartett
Honda CRX 1.5 - 1984 (Serie)
| Motorart | R 4 |
| Hubraum | 1488 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 100 PS - 5750/Min |
| Nm - UMin | 130 Nm - 4500/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in ams 1984 | |
| Gewicht | 820 kg |
| 0 - 80 km/h | 6,3 s |
| 0 - 100 km/h | 9,3 s |
| 0 - 120 km/h | 13,2 s |
| 0 - 140 km/h | 19,3 s |
| 0 - 160 km/h | 29,7 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | 31,0 s |
| Vmax | 192 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 8,9 L/S |
| Testwagenpreis | 19.890 DM |
| Bemerkungen: Der Wagen hatte serienmäßig Vollausstattung. Kat, ABS, elektrische Fensterheber oder Klimaanlage waren damals freilich - wie bei fast allen Kompaktautos - nicht lieferbar. Es hat sie auch keiner vermisst. Die Fotos zeigen die australische und die amerikanische Version. |