
| Motorart | V 12 |
| Hubraum | 5748 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 540 PS - 7250/Min |
| Nm - UMin | 589 Nm - 5250/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmittelmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in ams 13/2004 | |
| Gewicht | 1903 kg |
| 0 - 80 km/h | 3,4 s |
| 0 - 100 km/h | 4,4 s |
| 0 - 120 km/h | 6,1 s |
| 0 - 130 km/h | 6,9 s |
| 0 - 140 km/h | 7,7 s |
| 0 - 160 km/h | 10,0 s |
| 0 - 180 km/h | 12,2 s |
| 0 - 200 km/h | 15,5 s |
| 400 m, stehender Start | 12,6 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 321 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 39 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 39 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | 63,8 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | 144,0 km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 11,8/25,6/19,1 L/SB |
| Grundpreis | 218.000 Euro (06/2004) |
| Testwagenpreis | 223.135 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 245/45 ZR 18 - 285/40 ZR 19 (Bridgestone Potenza RE050). Gepäckraum nach VDA: 240/- L. Zuladung (Testwagen): 347 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg . Die Karosserie und der Rahmen des 612 Scglietti sind aus Aluminium gefertigt. Das Leergewicht von 1903 kg zeigt aber, dass auch Ferrari keine Wunder vollbringen kann. Der 612 ist ein Schwergewicht in der Sportwagenwelt. Dafür bietet er auch viel Luxus und eine solide Verarbeitung. (Stand: 2004) Link: ferrari.de |