Das einszweidrei Auto-Quartett

Daihatsu Cuore 1.0 Top - 2004 (Serie)



Motorart R 3
Hubraum 989 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 58 PS (43 kW) - 6000/Min
Nm - UMin 91 Nm - 4000/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Front
Gänge/Schaltung 5/manuell
Test in auto bild 18/2004
Gewicht (720) kg
0 - 80 km/h - s
0 - 100 km/h 12,7 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 160 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 41,1 m
100 - 0 km/h (warm) 42,2 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest - km/h
Testverbrauch min/max/ges 4,5/8,6/5,7 L/NB
Grundpreis 8.325 Euro (05/2004)
Testwagenpreis 9.725 Euro

Bemerkungen:
Bereifung: 155/65 R 13 S.

Gepäckraum nach VDA: 157/930 L. Zuladung (Testwagen): 370 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg .

Der Daihatsu Cuore (hier getestet als Fünftürer mit Vollausstattung) ist ein idealer Stadtwagen. Er verbraucht nur Normalbenzin, beschleunigt aber schneller als ein Porsche 356 mit 75 PS aus den Sechzigern. Er wendet auf 9,4 Metern und ist nur 1,48 m breit. Er kostet wenig Steuern und Versicherung, die Reifen sind günstig und das Auto sehr zuverlässig.

Auch mit 1,90 m Körpergröße passt man noch bequem hinters Lenkrad. Der Dreizylinder dreht recht munter hoch, läuft aber etwas rauh. Bei schneller Kurvenfahrt schiebt der Cuore deutlich über die Vorderräder zum Kurvenaußenrand.

Daihatsu bietet 3 Jahre/100.000 km Garantie auf die Technik, 6 Jahre gegen Durchrostung und eine dreijährige Mobilitätsgarantie. Die Inspektionsintervalle sind mit 15.000 km durchschnittlich groß.
(Stand: 05/2004).

Link: daihatsu.de