Das einszweidrei Auto-Quartett
Dodge Viper SRT-10 - Vmax-Test 2006 (Serie)
| Motorart | V 10 Benziner |
| Hubraum | 8285 ccm |
| Aufladung | Sauger/Euro 4 |
| PS - UMin | 506 PS (372 kW) - 5600/min |
| Nm - UMin | 711 Nm - 4200/min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmittelmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Highspeed Test in ams 23/2006 | |
| Gewicht | - kg |
| 0 - 80 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 4,3 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 13,8 s |
| 0 - 250 km/h | 24,3 s |
| 0 - 300 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 298 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| max. Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | -/-/- L/SP |
| Grundpreis | - Euro (-/2006) |
| Testwagenpreis | - Euro (-/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 275/35 ZR 18 - 345/30 ZR 19 (Michelin Pilot Sport N1) Gepäckraum: 200/- L. Zuladung (Testwagen): - kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg Länge/Breite/Höhe -/-/- mm, Radstand - mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/(480) km/h Der rauhe Belag des VW-Hochgeschwindigkeitskurses von Ehra-Lessien verbessert die Traktion der Reifen, deswegen fallen die Beschleunigungswerte meistens etwas besser aus als in anderen Tests. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h schaffte der Testwagen nicht ganz. Das Stoffverdeck des Viper ist aerodynamisch nicht so günstig wie ein Blechdach. Der sechste Gang ist zu lang, deswegen erreichte der Viper seine Vmax im Fünften. (Stand 10/2006, alle Angaben ohne Gewähr) Link: dodge.com |