Das einszweidrei Auto-Quartett
Dodge Viper SRT-10 - 2006 (Serie)
| Motorart | V 10 |
| Hubraum | 8285 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 506 PS (372 kW) - 5600/Min |
| Nm - UMin | 711 Nm - 4200/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmittelmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in sport auto 04/2006 | |
| Gewicht | 1600 kg |
| 0 - 80 km/h | 3,0 s |
| 0 - 100 km/h | 4,2 s |
| 0 - 120 km/h | 5,4 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 7,4 s |
| 0 - 160 km/h | 9,3 s |
| 0 - 180 km/h | 11,5 s |
| 0 - 200 km/h | 14,2 s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 306 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 38,0 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 34,1 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | 1.13,7 min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| Querbeschleunigung | 1,25 g |
| Slalom 18 m | 69,4 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 15,2/41,3/20,2 L/SB |
| Grundpreis | 104.000 Euro (03/2006) |
| Testwagenpreis | 104.000 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 275/35 ZR 18 - 345/30 ZR 19 (Michelin Pilot Sport N1). Gepäckraum: 200/- L. Zuladung (Testwagen): 200 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg . Länge/Breite/Höhe 4460/1910/1210, Radstand 2510 mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten 48,2/51,8. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h. Wenn das Thema "Doge Viper" zur Sprache kommt, hört man von selbsternannten Experten oft, dass der Viper kein echtes Muscle Car sei. Denn er habe einen getunten LKW-Motor unter der Haube. Damit outet sich der "Experte" aber als Laie. Denn genau das war ja der Gag an Muscle Cars: Man nahm den Motor aus einem Light Truck, bearbeitete ihn mit klassischen Tuningmaßnahmen und pflanzte ihn in ein Sportcoupé oder ein Cabrio. Dieser langen Tradition folgt der Viper SRT-10. Fahrhilfen gibt es beim Viper nicht. Wer ein Power-Cabrio mit ASR, ESP, ABS und Schalthilfe möchte, soll bitte Ferrari F430, Mercedes SL 55 AMG oder Porsche Turbo Automatik (ab 2007) fahren. Mit seiner Philosophie steht der Viper in der heutigen Autowelt alleine da - neben der AC Cobra MKIV CRS (Carbon Road Series). (Stand: 03/2006). Link: dodge.com |