Das einszweidrei Auto-Quartett
Dogde RAM SRT-10 - 2005 (Serie)
| Motorart | V 10 |
| Hubraum | 8277 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 506 PS (372 kW) - 5600/Min |
| Nm - UMin | 712 Nm - 4200/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in Auto Bild 03/2005 | |
| Gewicht | 2275 kg |
| 0 - 80 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | 5,6 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 130 km/h | 8,6 s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | 12,3 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 21,0 s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 245 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 40,7 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 41,1 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 17,7/42,7/25,2 L/SP |
| Grundpreis | 63.900 Euro (01/2005) |
| Testwagenpreis | 65.500 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 305/40 ZR 22 W (Michelin Pilot Sport 2). Gepäckraum nach VDA: 410/- L. Zuladung (Testwagen): 410 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg . Mehr Pickup als beim Ram SRT-10 geht derzeit nicht. Dodge verpflanzte den Antrieb aus der Viper in den Pickup. Der SRT-10 hat Heckantrieb und keine Fahrhilfen. Man kann also beim Anfahren endlose schwarze Spuren auf die Fahrbahn zeichnen. Wäre der Ram SRT-10 ein Tier, würde man es wohl Nashorn nennen. Der Motor schafft nur Euro 3 und der cw-Wert nur 0,43. Bei 1,89 m Höhe und 2,03 m Breite ist der Geradeauslauf oberhalb von 200 km/h nur rudimentär ausgeprägt und der Verbrauch astronomisch hoch. Die Lenkung gibt sich indirekt. Trotzdem liegt der Ram dank Bilstein-Fahrwerk und dicken Stabis in Kurven lange neutral. Und der Sound ist absolut nicht zu überbieten. In der Fahrerkabine haben drei Personen nebeneinander Platz. (Stand: 01/2005). Link: chrysler.de |