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Dodge Challenger SRT-8 Hemi 6.1 370 cubic inch - 2008 (Serie)
| Motorart | V 8 Benziner |
| Hubraum | 6059 ccm |
| Aufladung/Umwelt | Sauger/Euro 4 |
| PS - UMin | 425 PS (313 kW) - 6200/min |
| Nm - UMin | 569 Nm - 4800/min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 5/Automatik |
| Test in auto motor und sport 20/2008 | |
| Gewicht | 1872 kg |
| 0 - 80 km/h | 3,9 s |
| 0 - 100 km/h | 5,5 s |
| 0 - 120 km/h | 7,1 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | 12,0 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 18,8 s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 250 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt leer) | 39 m |
| 100 - 0 km/h (warm beladen) | 40 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| max. Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | 60,8 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | 127,3 km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 9,7/-/17,1 L/SB |
| Grundpreis | 53.900 Euro (09/2008) |
| Testwagenpreis | - Euro (09/2008) |
| Bemerkungen: Bereifung: 245/45 ZR 20 (Goodyear Eagle F1 Supercar) Gepäckraum: 459/- L. Zuladung (Testwagen): 533 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg Länge/Breite/Höhe 5023/1923/1449 mm, Radstand 2946 mm, Spur vorne/hinten 1603/1603 mm. Wendekreis links/rechts 12,1/11,7 m. Gewichtsverteilung vorne/hinten ca. 56/44. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h Den Dodge Challenger wird es auch in zahmeren Versionen geben. Basisantrieb im SE ist ein 3,5 Liter V6, im R/T gibt es einen 5,7 Liter Hemi V8. Mit dem im Testwagen montierten 6,1 Liter Hemi V8 sind Fahrleistungen drin, die man mit den "echten", alten Muscle Cars nicht erzielen konnte. Fahrwerk und Bremsen zeigen sich - im Gegensatz zu den Muscles aus den 1970er Jahren - der Leistung gewachsen. Die Hinterachse ist eine moderne Konstruktion, sie soll der aus der E-Klasse ähneln. Dazu gibt es ein großzügig regelndes ESP, das auch Heckschwenks zulässt. Bei Vollgas werden die Passagiere mit immerhin 84 dB(A) beschallt. Für ein Muscle Car bietet der Dodge Challenger erstaunliche Reisequalitäten. Bei flotter Fahrt bietet er einen akzeptablen Federungskomfort, der Kofferraum ist groß und die erlaubte Zuladung beachtlich. Dazu gesellen sich bequeme und gut konturierte Ledersitze sowie ein paar angenehme Extras wie Klima, Navigationssystem und MP3-Player. (Stand 09/2008, alle Angaben ohne Gewähr) Link: dodge.com |