Das einszweidrei Auto-Quartett

Dodge Caliber 2.0 CRD - 2006 (Serie)



Motorart R 4 Diesel
Hubraum 1968 ccm
Aufladung Turbo/Euro 4
PS - UMin 140 PS (103 kW) - 4000/Min
Nm - UMin 310 Nm - 1750/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Front
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in Auto Zeitung Jahrbuch 2007
Gewicht 1500 kg
0 - 80 km/h - s
0 - 100 km/h 11,1 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
0 - 250 km/h - s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 196 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 38,1 m
100 - 0 km/h (warm) 39,0 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Motopark Oschersleben - min
max. Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest 110 m - km/h
Testverbrauch min/max/ges -/-/7,3 L/D
Grundpreis 17.590 Euro (11/2006)
Testwagenpreis - Euro (-/2006)

Bemerkungen:
Bereifung: 215/55 R 18

Gepäckraum nach SAE: 352/1013 L. Zuladung (Testwagen): 500 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg

Länge/Breite/Höhe 4415/1800/1535 mm, Radstand 2635 mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h

Der Pumpe-Düse-Turbodiesel des Challenger stammt von VW. Einen Rußpartikelfilter gibt es für den Caliber nicht. Eine Nachrüstlösung aus dem Fachhandel kostet ca. 700 Euro.

(Stand 11/2006, alle Angaben ohne Gewähr)

Link: dodge.de