Das einszweidrei Auto-Quartett

Chrysler Viper GTS US-Version - 1997 (Serie)

 


Motorart V 10 Benziner
Hubraum 7994 ccm
Aufladung Sauger/G-Kat
PS - UMin 455 PS (335 kW) - 5200/min
Nm - UMin 664 Nm - 3700/min
Motorlage/Antrieb Frontmittelmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in ams 11/1997
Gewicht 1567 kg
0 - 80 km/h 3,1 s
0 - 100 km/h 4,3 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h 9,0 s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 13,8 s
0 - 250 km/h 22,5 s
400 m, stehender Start 12,4 s
1 km, stehender Start 22,2 s
Vmax 295 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 40,2 m
100 - 0 km/h (warm) 42,4 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Motopark Oschersleben - min
max. Querbeschleunigung 0,97 g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m 118,2 km/h
ISO Ausweichtest 110 m - km/h
Testverbrauch min/max/ges 11,0/25,0/18,6 L/SP
Grundpreis 165.000 DM (05/1997)
Testwagenpreis - DM

Bemerkungen:
Bereifung: 275/40 ZR 17 - 335/35 ZR 17 (Michelin MXX3)

Gepäckraum: 565/- L. Zuladung (Testwagen): 183 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg .

Länge/Breite/Höhe 4490/1920/1190 mm, Radstand - mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h.

Diese US-Version des Viper GTS war in Deutschland nicht zulassungsfähig. Die erste deutsche Version hatte 411 PS, bald darauf musste die Leistung wegen der Anpassung an die europäischen Lärmschutzbestimmungen auf 384 PS gestutzt werden.

(Stand Daten: 05/1997, Kommentar 11/2006. Alle Angaben ohne Gewähr)

Link: chrysler.com