Das einszweidrei Auto-Quartett
Chrysler Voyager 3.0 V6 - 1988 (Serie)
| Motorart | V 6 Benziner |
| Hubraum | 2972 ccm |
| Aufladung | Sauger/kein Kat |
| PS - UMin | 140 PS (103 kW) - 4800/Min |
| Nm - UMin | 224 Nm - 2400/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 3/Automatik |
| Test in ams Jahrbuch 1989 | |
| Gewicht | 1571 kg |
| 0 - 80 km/h | 9,4 s |
| 0 - 100 km/h | 13,8 s |
| 0 - 120 km/h | 21,0 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 33,8 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | 35,6 s |
| Vmax | 177 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 55,9 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 54,4 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 10,0/16,7/14,2 L/N |
| Grundpreis | 43.440 DM (1988) |
| Testwagenpreis | 43.890 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 205/70 R 14 T Gepäckraum: 326/- L. Zuladung (Testwagen): 604 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/1500 kg . Länge/Breite/Höhe 4503/1833/1760 mm, Radstand 2845 mm, Spur vorne/hinten 1520/1580 mm. Wendekreis links/rechts 13,1/13,0 m. Gewichtsverteilung vorne/hinten 58,0/42,0. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h. Man sieht es dem Voyager nicht an, aber er steht für eine Revolution im Automobilbau. Er war 1984 bei seiner Vorstellung der erste "Familien-Van". Ein Auto, das den Platz eines Großvans bietet, dabei aber den Fahrkomfort und das Ambiente einer Limousine bietet. Klingt simpel, schlug aber voll ein. Fast zwei Jahrzehnte lang waren Kompaktvans die meistgekaufte Autoform in den USA. Hierzulande legen Kompaktvans in den Zulassungszahlen immer noch zu. 1988 allerdings zeigte man sich seitens der Fachpresse skeptisch. Obwohl es auch noch den Renault Espace gab, galten Vans als skurile Exoten, deren praktischer Gebrauchswert damals gerne in Frage gestellt wurde. Mittlerweile bietet jeder große Hersteller einen Van an. Der erste Chrysler Voyager hatte eine schlecht abgestimmte, holprige Federung und eine Starrachse im Heck. Doch der Dreiliter-V6 überzeugte und die Ausstattung war komplett. Selbst eine Klimaanlage gab es serienmäßig, damals keine Selbstverständlichkeit. Den Voyager gab es auch als "SE" mit 2,5 Liter Vierzylinder. (Stand Daten: 1988, Kommentar 08/2006. Alle Angaben ohne Gewähr) Link: chrysler.de |