Das einszweidrei Auto-Quartett
Chrysler 300C 5.7 Hemi - 2004 (Serie)
| Motorart | V 8 |
| Hubraum | 5654 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 340 PS (250 kW) - 5000/Min |
| Nm - UMin | 525 Nm - 4000/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 5/Automatik |
| Test in auto zeitung 26/2004 | |
| Gewicht | 1900 kg |
| 0 - 80 km/h | - s |
| 0 - 100 km/h | - s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 250 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 35,9 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 36,9 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | -/-/14,4 L/SB |
| Grundpreis | 49.950 Euro (2004) |
| Testwagenpreis | 52.030 Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 225/60 R 18 W (Pirelli P7). Gepäckraum nach VDA: 504/- L. Zuladung (Testwagen): 380 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: 450/1725 kg . Das Testmodell der auto zeitung beschleunigte über eine Sekunde schneller als das Exemplar, das von der ams gemessen wurde und verbrauchte auch weniger. Im Gegensatz zur ams testete die auto zeitung wohl nur mit einer Person an Bord (ams = zwei Erwachsene plus 3/4 voller Tank). Der 300C Hemi (= hemisphärische Brennräme) besticht durch sein cooles Äußeres und seinen starken Motor. Die Verarbeitung ist etwas sorglos, der Wagen unhandlich und ziemlich hart gefedert. Link: daimlerchrysler.com |