
| Motorart | V 8 |
| Hubraum | 5210 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 215 PS - 4750/Min |
| Nm - UMin | 375 Nm - 3050/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Allrad |
| Gänge/Schaltung | 4/Automatik |
| Test in sport auto 07/1993 | |
| Gewicht | 1837 kg |
| 0 - 80 km/h | 6,9 s |
| 0 - 100 km/h | 9,9 s |
| 0 - 120 km/h | 13,8 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 19,4 s |
| 0 - 160 km/h | 30,1 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 180 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 16,8 L/NB |
| Testwagenpreis | 74.310 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 225/75 R 15 T. Die Höchstgeschwindigkeit wurde elektronisch auf 180 km/h begrenzt. Das Fahrwerk des Grand Cherokee war sehr gut. Der Wagen lag in Kurven sehr neutral und verfügte über einen sicheren Geradeauslauf. Den Grand Cherokee gab es auch als 4.0 V6 mit 184 PS. Link: jeep.com |