Das einszweidrei Auto-Quartett

Cadillac SRX 4.6 V8 Sport Luxury - 2004 (Serie)



Motorart V 8
Hubraum 4565 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 325 PS - 6500/Min
Nm - UMin 427 Nm - 4400/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad
Gänge/Schaltung 5/Automatik
Test in ams 24/2004
Gewicht 2116 kg
0 - 80 km/h 6,1 s
0 - 100 km/h 8,7 s
0 - 120 km/h 11,9 s
0 - 130 km/h 13,9 s
0 - 140 km/h 16,1 s
0 - 160 km/h 21,3 s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h - s
400 m, stehender Start 16,2 s
1 km, stehender Start - s
Vmax 225 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 45 m
100 - 0 km/h (warm) 47 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m 57,2 km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest 120,7 km/h
Testverbrauch min/max/ges 11,1/21,6/18,2 L/SB
Grundpreis 58.950 Euro (11/2004)
Testwagenpreis 64.250 Euro

Bemerkungen:
Bereifung: 235/60 R 18 V (Michelin Pilot HXM XM4).

Gepäckraum nach VDA: 238/1968 L. Zuladung (Testwagen): 559 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: 750/2268 kg.

Aha, sagt der Experte, ein neuer SUV von Cadillac. Falsch, sagt Cadillac, dies ist eine ganz neue Fahrzeuggattung: Der Crossover. Crossover bedeutet, dass es sich um einen hohen, langgestreckten, aber gleichzeitig recht schmalen Riesenkombi handelt (L/B/H 4,95 m/1,85 m/1,72 m). An einen Geländewagen erinnern beim Crossover nur der Allradantrieb und die hohe Sitzposition.

Der Motor des SRX CV8 klingt leider nicht richtig nach V8 und säuft kräftig, wenn man ihn tritt. Außerdem schafft er nur Euro3. Das hohe Gewicht verhindert aufsehenerregende Fahrleistungen, aber man ist gut motorisiert. Fahrwerksseitig leistet sich der SRX wenig Schwächen, ist fahrsicher und gut gefedert. Leider zeigen sich die Bremsen vom hohen Gewicht des Autos bei flotter Fahrweise schnell überfordert.

Im Innenraum geht es gediegen und gut verarbeitet zu. Der SRX kann mit einem sehr großen Schiebedach geliefert werden (+ 2.200 Euro - im Testwagen vorhanden), das bis über die Köpfe der Fondpassagiere reicht. Eine dritte Sitzreihe (+ 1.600 Euro - im Testwagen vorhanden) ist elektrisch aufklapp- und versenkbar und macht den SRX auf Knopfdruck zum Siebensitzer.
(Stand: November 2004).

Link: cadillaceurope.com